driven-motores-dc-en-Marte

«driven», motores DC y brushless camino al cuarto planeta del Sistema Solar

Los investigadores se siguen sintiendo atraídos por el cuarto planeta de nuestro Sistema Solar. Ahora mismo, una nueva misión robótica dotada con motores DC y brushless está de camino Marte. Además, será la primera vez que un helicóptero volará en otro planeta. Por estos motivos la revista driven de maxon dedica toda una edición a la tecnología aeroespacial.

driven-motores-dc-en-MarteGracias a varias misiones robóticas, los científicos han realizado sorprendentes descubrimientos sobre Marte durante las últimas tres décadas. Sabemos que hubo agua líquida, una pequeña atmósfera y que a día de hoy hay hielo en sus polos. Pero la gran pregunta es: ¿hubo alguna vez vida en Marte? Para poder responder, la NASA ha enviado su rover Perseverance, este rover va equipado con motores DC y brushless de maxon, para tomar muestras del suelo de Marte y que serán analizadas en la Tierra. Esta misión esconde una increíble preparación, mucho trabajo duro y la tecnología más moderna. Ya disponible la nueva edición de la revista driven.

En esta edición de la revista driven pueden descubrir cómo hicieron falta años de colaboración entre maxon, el especialista en motores de corriente continua y los expertos en tecnología aeroespacial del laboratorio JBL para desarrollar los motores brushless que se encargaran de manipularán las valiosas muestras de suelo marciano. «driven» presenta a quién está detrás del desarrollo de esos motores brushless. Tambien puedes encontrar una extensa entrevista con el director de proyecto del helicóptero que volará por primera vez en Marte.

Nuevas bases lunares impresas en 3D

No solo en Marte existen interesantes proyectos espaciales. Por ejemplo, la startup suiza ClearSpace, ha desarrollado un novedoso sistema con el que capturar y eliminar satélites que se encuentren en desuso. La Luna también tiene su lugar en la nueva edición de driven. Se está planificando un asentamiento permanente en bases lunares. Pero, ¿cómo es posible construir bases en la Luna? La respuesta reside en la impresión 3D.

La revista driven de maxon cuenta con interesantes artículos, entrevistas y novedades realcionados con la tecnología motriz. Se encuentra en tres idiomas. Puede leer online la última edición o solicitar, de forma gratuita, la versión impresa en: magazine.maxongroup.com

Si está interesado en motores brushless o DC para aplicaciones aeroespaciales o desea ampliar la información sobre la experiencia y los conocimientos que ha adquirido maxon en las misiones espaciales en las que ha participado, visite: mars.maxonworld.com

TwizyLine Universidad de Valladolid motores DC maxon

Motores DC de maxon y Twizyline, el proyecto de aparcamiento autónomo de la Universidad de Valladolid

TwizyLine Universidad de Valladolid motores DC maxon
Motores DC de maxon en el sistema de aparcamiento autónomo que quiere revolucionar la movilidad en el centro de las ciudades, moverte de manera ecológica nunca será tan fácil.

TwizyLine, que monta motores DC de maxon, es el proyecto de un grupo de ingenieros de la Escuela de Telecomunicaciones de la Universidad de Valladolid que representa a España en el concurso internacional Renault Twizy Contest 2020. El objetivo de la empresa francesa es buscar una alternativa de movilidad ecológica para los Juegos Olímpicos de París 2024. El ganador del concurso, al que se presentan candidatos de todos los continentes, podrá ver su proyecto hecho realidad en los Juegos Olímpicos de París 2024, además de presentar su proyecto en el International CES (Consumer Electronics Show) de Las Vegas de 2021.

TwizyLine Universidad de Valladolid maxonmaxon apoya el talento joven y local, poniendo en valor las ideas de estos creadores vallisoletanos que buscan no solo ganar este concurso, sino mejorar la movilidad y la calidad del aire de las ciudades españolas. La mentalidad ecológica cada vez está más arraigada en los jóvenes, y por ello cada vez nacen más proyectos ligados a buscar ciudades limpias e inteligentes, conectadas a nuestros teléfonos e, incluso, a nuestros vehículos, aparcamientos y hasta edificios.

Además, TwizyLine ha ganado el concurso de la Universidad de Valladolid Prometeo 2020, donde se premia a los mejores innovadores de la UVa y se les apoya para que consigan poner en marcha sus proyectos, todos ellos con el objetivo de mejorar la vida de la gente.

TwizyLine es una plataforma de carsharing con aparcamiento autónomo.

El parking funciona completamente solo. La persona que quiera usarlo deberá descargar la aplicación móvil. El usuario realizará un inicio de sesión clásico, ingresando su email y una contraseña. Una vez realizado el ingreso en la app, podrá buscar el aparcamiento TwizyLine más cercano, así como la disponibilidad y el nivel de carga de los Twizys.

Una vez el usuario haya comprobado cuál es el aparcamiento TwizyLine más cercano y se haya dirigido hacia él, reservará uno de los vehículos. Un coche se aproximará de manera autónoma al lugar de recogida siguiendo una línea. Allí, el usuario podrá coger los mandos de su vehículo y conducir hasta el lugar deseado. Una vez haya terminado, dejará el Twizy en el parking TwizyLine más cercano a donde se encuentre. Con tan solo dejar el coche en el lugar de llegada, el usuario podrá irse sin preocuparse por nada más. El coche seguirá la línea hasta la zona de aparcamiento con el resto de los coches.

TwizyLine Universidad de Valladolid maxonEl Twizy se conduce dentro del aparcamiento mediante un sistema de filoguiado. El coche sigue unas líneas pintadas en el suelo mediante un sensor. El coche se parará automáticamente en si hay una avería o si se encuentra cualquier obstáculo en su camino. Además de varias medidas de seguridad pasivas el entorno estará siempre vigilado para que no haya nadie dentro de la zona de aparcamiento autónoma de TwizyLine, por lo que será siempre un entorno totalmente controlado.

TwizyLine, de la mano de Renault, los motores DC de maxon y ASTI, quiere revolucionar la forma en la que nos movemos por el centro de nuestras ciudades. Cada vez hay más contaminación, y no solo en las grandes urbes como París o Madrid, sino también en pequeñas poblaciones. Los ayuntamientos cada vez aplican más restricciones a la circulación de vehículos de combustión para intentar paliar los efectos contaminantes provocados por la emisión de gases. Es importante cuidar la calidad del aire de nuestras ciudades y avanzar hacia smart cities ecológicas e inclusivas, donde no haya cabida para los gases contaminantes.

Encontraras más información en sus redes sociales: Instagram: @twizyline – Twitter: @linetwizy – Facebook: TwizyLine

Motor packaging

Desafíos para la industria del packaging

Motor packaging

Bajo la presión de la responsabilidad medioambiental, la industria del packaging se está reorganizando. El cambio de estilos de vida y el aumento de los precios de las materias primas han completado este movimiento. Hay mucho en juego, ya que este sector, dominado por el procesamiento de alimentos, se espera que tenga un valor de varios cientos de miles de millones de euros en los próximos años. ¿A qué desafíos tendrá que enfrentarse la industria del embalaje en los próximos 10 años para seguir siendo competitiva? Especialmente en las tecnologías utilizadas. He aquí algunas respuestas.

Desafíos para la industria del packaging

La industria del packaging está atrapada entre demandas contradictorias. Debe ser rentable mientras opera en un entorno que le exige producir cada vez más. Al mismo tiempo, se espera que haga los esfuerzos necesarios con respecto a su responsabilidad medioambiental, y por lo tanto revise todos sus procesos y actualice sus materias primas. Envases personalizables, 100% reciclables, incluso compostables o comestibles: el sector necesita ser rediseñado totalmente. Y esta tarea requiere máquinas de alto rendimiento, ya que el packaging es siempre esencial para la comunicación de la marca y el lanzamiento de nuevos productos.

Por lo tanto, la buena salud del sector viene acompañada de importantes cuestiones industriales: el mundo del packaging necesita soluciones que ofrezcan una mayor rentabilidad y cumplan con los requisitos medioambientales.

 

Acceso a maquinaria de alto rendimiento

La maquinaria del sector del packaging está en constante evolución, pero muchas empresas no pueden seguir el ritmo de los cambios debido al coste que conlleva. Dado que la rentabilidad reside en la velocidad de producción, en los accionamientos es donde los cambios pueden ser más sustanciales y, al mismo tiempo, menos costosos en comparación con un cambio completo del equipo.

 

Motores compactos y eficientes

El aumento de la velocidad y la rentabilidad de las líneas de producción significa estar equipado con máquinas automáticas de envasado con accionamientos compactos de alto rendimiento. Por ejemplo, en su versión estándar, los motores brushless IDX tienen un controlador de posicionamiento integrado, lo que da como resultado un ajuste automático. Estos accionamientos compactos ofrecen un par nominal permanente de 794 mNm y una velocidad nominal de 6000 rpm, lo que les confiere una alta densidad de potencia (308W). Además, el plazo de entrega es muy corto (alrededor de 4 semanas).

Como resultado:

  • Su maquinaria de envasado funciona mejor en términos de velocidad de producción y requiere poco mantenimiento.
  • Sus plazos de entrega se acortarán.
  • Nuestros motores IDX se comunican con los buses de su maquinaria, lo que optimiza el desarrollo.

 

Realizar el mantenimiento a distancia 

El mantenimiento a distancia de máquinas industriales ha tomado una nueva dimensión con el IoT (Internet de las cosas). Sin embargo, los buses de comunicación que los preceden ya permiten que el motor y el controlador se comuniquen con una computadora o un sistema automatizado.

En su forma tradicional, en las unidades de producción, es común programar la gestión de las máquinas y sus motores a distancia, especialmente a través de una conexión a Internet. Añadiendo sensores inteligentes, ahora es posible realizar el mantenimiento convencional a distancia, así como el mantenimiento predictivo. Los datos se recogen con el fin de minimizar las averías. En ambos casos, el mantenimiento a distancia reduce el riesgo de paradas de producción y, por tanto, la pérdida de rentabilidad. Esto es posible tanto para los componentes técnicos de la máquina como para su motor.

Además, gracias a los buses de comunicación CANopen y EtherCAT, las entradas y salidas digitales y analógicas ajustables pueden adaptarse a los perfiles de muchos dispositivos. Se proporciona un software de puesta en marcha intuitivo y bibliotecas gratuitas.

Packaging motor

Elegir motores que se adapten al entorno existente

La mayoría de las innovaciones requieren cambiar toda la máquina. Esto generalmente no es una opción en el sector industrial, donde la maquinaria se deprecia a largo plazo. Para evitar hacer esta elección y reducir la rentabilidad, es posible integrar nuevos motores brushless en las instalaciones existentes.

No importa la solución que utiliza actualmente, la gama IDX es modular y se puede seleccionar la brida delantera, el cableado, el eje, etc. en nuestro configurador online y puede adaptarse a su maquinaria perfectamente.

Máquinas flexibles, innovadoras y ecológicas

maxon IDX packagingLa preocupación por el medio ambiente está obligando a la industria del packaging a reinventarse, en particular mediante el uso de materiales más ecológicos (menos intensivos en energía, más fácilmente reciclables). Dicho esto, los fabricantes están incorporando ahora plástico reciclado en sus líneas de producción y están invirtiendo especialmente en investigación y desarrollo para encontrar soluciones alternativas.

Para responder a las exigencias de un mercado que cambia drásticamente, la industria del packaging se basa en maquinaria con accionamientos flexibles y personalizados, lo que le permite cambiar sus procesos con mayor facilidad. Para ello, deben tenerse en cuenta varios factores:

  • Poder probar los motores rápidamente: Los motores IDX se entregan en 4 semanas, frente a las 19 semanas que ofrece de media el mercado. Este punto también es crucial para el mantenimiento de la máquina. La entrega es rápida, y el modularidad del motor es esencial. Por lo tanto, es una solución muy competitiva.
  • El control de la temperatura interna es vital para un actuador como el IDX, que está diseñado para funcionar en condiciones de sobrecarga durante un período de tiempo limitado. El IDX previene el bobinado del motor y la electrónica mediante sensores de temperatura internos y una reducción de potencia o apagado automático antes de que se dañe. Las limitaciones de corriente en continuo y de pico configurables permiten además que el fabricante o el operador de la máquina ajuste el par de salida en función de los requisitos de la aplicación.
  • El motor brushless compacto IDX ofrece una interfaz de bus CANopen o EtherCAT de alto rendimiento que se utiliza comúnmente por los PLC para el comando dinámico del accionamiento, así como para la recolección de datos durante el funcionamiento. Hay un puerto USB adicional para facilitar la puesta en marcha inicial o las pruebas con el software EPOS Studio de maxon. Es incluso posible comandar el IDX por CANopen o USB en entornos de sistemas Windows o Linux (PC, Rapsberry Pi) y la «biblioteca de comandos EPOS» de maxon si no se requiere un intercambio de datos en tiempo real por parte de la aplicación.

 

El sector del packaging se encuentra ahora en un momento decisivo. Más que nunca, las empresas necesitan maquinaria de alto rendimiento que cumpla con los requisitos de calidad y productividad. maxon está desarrollando motores cada vez más potentes y fiables para responder a los cambios en el sector. Como siempre, estamos atentos a las necesidades de nuestros clientes.

            

maxon ANYbotics motores brushless

maxon y ANYbotics, accionamientos de precisión para robótica

maxon ANYbotics motores brushless

maxon, especialista suizo en accionamientos de precisión, cuyos motores DC y brushless son utilizados en las misiones a Marte, se une con la startup de robótica ANYbotics para suministrará los accionamientos para el robot autónomo de inspección ANYmal. Esta cooperación beneficiará también a maxon, ANYbotics aportará sus conocimientos en robótica ya que es la empresa joven de mayor éxito en este ámbito.

Una colaboración sólida: maxon y ANYbotics entablan una colaboración a largo plazo y, por lo tanto, fortalecen a Suiza como un país destacado para la robótica. Entre las decisiones tomadas, maxon, como especialista mundial en accionamientos de precisión, se encargará del desarrollo y fabricación de los motores DC y brushless para ANYmal. ANYmal, un robot cuadrúpedo autónomo capaz de inspeccionar y monitorear sistemas industriales, destinado también a asumir peligrosas tareas de mantenimiento. El robot puede moverse sin dificultad por difíciles infraestructuras, como escaleras y pendientes, y se utiliza en una gran variedad de industrias.

Accionamientos inteligentes y de bajo consumo energético para robots

maxon aporta más de 60 años de experiencia en tecnología de accionamientos y también una infraestructura de producción a nivel mundial, que ayudará a la industrialización y comercialización de ANYmal, cada robot autónomo utiliza doce accionamientos. “En maxon, encontramos el socio perfecto para desarrollar la tecnología de accionamientos desde pequeñas series de motores DC o brushless a la producción en masa. Gracias la experiencia y la infraestructura de maxon, podremos optimizar un elemento fundamental de nuestros robots y tener acceso a métodos de producción de última generación”, afirma Péter Fankhauser, director ejecutivo de ANYbotics.

ANYbotics ha ganado recientemente el Swiss Economic Award 2020 y es elegida, en la categoría de alta tecnología y biotecnología, como la mejor empresa joven y emprendedora de Suiza. Tiene una valiosa experiencia en robótica, un mercado con gran potencial para maxon. Eugen Elmiger, CEO de maxon group, dice: “La colaboración con ANYbotics, une conocimientos de mundos diferentes. La flexibilidad y la creatividad de una startup se combina con el entorno industrial global y estable del grupo maxon. Juntos crearemos un accionamiento inteligente y de bajo consumo energético para robots, como nunca se había visto».

Nuevo laboratorio de accionamientos maxon en Zurich

Para consolidar más la relación, las dos empresas se están acercando: maxon, con sede en el cantón de Obwalden, abre un laboratorio en el campus de Züri.ch, muy cerca de ANYbotics. Aquí los ingenieros y técnicos podrán reunirse y discutir el avance de sus proyectos. maxon quiere usar el laboratorio para acercarse más a la Universidad de Zurich y al ETH Zurich, dar soporte técnico a ingenieros jóvenes, proporcionar espacios de trabajo y conseguir atraer el talento. Eugen Elmiger dice: “Ya estamos muy involucrados con la educación en Zúrich, Lucerna y sus alrededores. Con este nuevo laboratorio, estamos en mejor posición para apoyar el talento en tecnología de accionamientos y robótica».

Implante de bomba de insulina con motor DC, diabetes infantil

Webinar: motores de corriente continua maxon en implantes activos en el interior del cuerpo humano

Martes, 25 de agosto de 2020, a partir de las 11:00 a.m. CEST

Implante de bomba de insulina con motor DC, diabetes infantilTodos estamos acostumbrados a oír hablar de dispositivos médicos implantables como marcapasos, etc., pero ¿qué pasa con los implantes médicos que contienen pequeños motores DC o brushless que impulsan bombas o dosifican medicamentos dentro del cuerpo humano? Suena a ciencia ficción, pero la verdad es que cada vez más empresas están explorando las posibilidades de lo que el motor de corriente continua puede hacer dentro del cuerpo.

El seminario web cubrirá la historia de los motores DC y brushless implantables y lo que depara el futuro. También desde el punto de vista de la ingeniería, ¿qué implica la fabricación de un motor de corriente continua que pasará su vida dentro del cuerpo? En pocas palabras, cómo se hace y por qué.

Matthew Dean, ingeniero de ventas de maxon UK enfocado en el sector médico dirigirá este webinar. Ha trabajado durante casi 20 años en el negocio de los accionamientos de precisión. Matt obtuvo un B-Eng (Hons) en la Universidad de Portsmouth y tiene experiencia tanto en entornos OEM de gran volumen como de alta precisión.

Matt trabaja con algunas de las compañías médicas líderes en todo el mundo y ha participado en la selección de motores de DC y brushless y el diseño de motores personalizados para una gran variedad de aplicaciones en el campo médico, que incluyen:

  • Robots quirúrgicos
  • Bombas para el corazón
  • Sistemas de administración de fármacos
  • Prótesis de mano y pierna
  • Herramientas de mano quirúrgicas
  • Exoesqueletos

Motores DC y brushless en implantes médicos

Motor DC maxon NASA

Motores DC y brushless de maxon viajan a Marte en el rover de la NASA Perseverance

Los motores DC y brushless de maxon realizarán tareas decisivas en el quinto rover que la NASA enviará a Marte. Uno de los objetivos principales es la toma de muestras para analizarlas posteriormente en la Tierra. También le acompaña un helicóptero que realizará el primer vuelo en el planeta rojo.

Motor DC maxon NASA

 

Motor brushless MarteImposible pensar en la exploración de Marte sin los motores eléctricos de maxon. En casi la totalidad de las misiones robotizadas que han tenido éxito en los últimos 30 años se han utilizado estos motores DC y brushless. Ahora mismo hay más de un centenar de motores de corriente continua de maxon en Marte y en breve serán aún más, el 22 de julio se abre la ventana de lanzamiento de la próxima misión de la NASA. Un cohete Atlas V llevará hasta Marte el rover Perseverance, con el que se pretende encontrar rastros de posible vida en el planeta rojo. Su tarea más importante será tomar muestras de suelo, sellarlas y posicionarlas en contenedores de forma que puedan traerlas a la Tierra en una posterior misión. La manipulación de las muestras en el interior del rover es posible gracias a varios motores DC y brushless de maxon. Los motores eléctricos se emplean en el brazo robótico que transporta las muestras. También en el sellado y en el posicionamiento de los contenedores se utilizan motores DC y brushless de maxon.

Motor brushless NASAEl Laboratorio de Propulsión a Reacción (JPL, por sus siglas en inglés),organismo responsable de la misión, encargó a maxon diez motores eléctricos para el rover. Estos motores de corriente continua son productos estándar del catálogo, como en la mayoria de las misiones a Marte hasta el momento, pero modificados. Por primera vez se utilizarán motores brushless: un total de nueve EC 32 flat y un EC 20 flat combinado con un reductor planetario GP 22 UP. En estrecha colaboración con los especialistas de JPL los ingenieros de maxon han desarrollado y probado motores brushless para satisfacer los más estrictos requerimientos de calidad. ”Gracias a este proyecto pudimos aprender muchísimo“, comenta Robin Phillips, director del SpaceLab de maxon. ”A día de hoy tenemos amplios conocimientos aeroespaciales e implementamos procesos de calidad para responder a las expectativas de este sector. De esto también se benefician clientes de otros sectores, como por ejemplo el sector médico, donde los requisitos son muy similares.“Los requisitos para los sistemas motores en misiones espaciales son muy estrictos: vibraciones en el lanzamiento, vacío durante el viaje, fuertes impactos al aterrizar y condiciones super extremas en Marte, con variaciones de temperatura entre -125 y +20 ºC y un polvo fino que se introduce por cualquier lugar.

Motores DC de maxon controlan el movimiento del helicóptero que volara por primera vez en Marte

Motor DC NASA maxonEl 18 de febrero de 2021 está previsto que el rover Perseverance aterrice en Marte. Acompañando al vehículo se encuentra un helicóptero de nombre Ingenuity. Con un peso de 1,8 kilogramos y alimentado por energía solar realizará varios vuelos cortos y tomará imágenes aéreas. En el dron también está involucrado maxon el especialista suizo en motores de corriente continua. Seis motores eléctricos DCX de 10 milímetros de diámetro controlan la inclinación de las palas del rotor y, con ello, la dirección de vuelo. Los motores DC seleccionados son muy ligeros y dinámicos, además de tener una alta eficiencia energética. Características decisivas, ya que cada gramo cuenta. Volar en Marte no es sencillo. La densidad atmosférica es extremadamente baja en Marte, similar a una altura de 30 kilómetros en la Tierra. El helicóptero consiguió volar en un entorno simulado en el laboratorio de JPL y debe demostrar que también puede hacerlo en Marte. ”Esperamos que todo vaya bien y que nuestros motores DC y brushless entren pronto en acción en Marte“, comenta Eugen Elmiger, director ejecutivo de maxon. ”Todos les deseamos mucha suerte.“

Thomas Zurbuchen (en el centro), director de investigación en la NASA, entrega a miembros del SpaceLab de maxon una placa en reconocimiento de su aportación a la misión Mars 2020.

zub maxon

Más que control de movimiento, nueva generación MACS6 de zub

Control de movimiento zub de maxonEl nuevo motion control MiniMACS6-AMP-4/50/10 de zub AG, empresa del grupo maxon, es una solución rentable para un control de movimiento altamente dinámico y preciso de hasta cuatro motores brushless o hasta seis motores DC. El tamaño del controlador lo hace ideal para robots autónomos o almacenes automatizados. El controlador también se puede utilizar para dispositivos de automatización de laboratorio, cadenas de movimiento complejas o para cualquier dispositivo que requiera un controlador de movimiento compacto para varios accionamientos sincronizados.

Thruster maxon

Actuador submarino con compensador de presión maxon

maxon Aquatic Solutions, del Grupo maxon, lanza al mercado una gama de actuadores subacuáticos con compensador de presión especialmente diseñados para vehículos operados a distancia (ROVs) y vehículos autónomos (AUVs). Preparados para trabajar a grandes profundidades, hasta 6.000m, son muy eficientes y seguros.

Thruster maxonAndrew Gibson maxonpor Andrew Gibson, Ingeniero de Ventas maxon para Aplicaciones Submarinas

maxon cuenta en su gama de productos con thrusters para la propulsión y detecto un aumento de consultas acerca de actuadores submarinos con compensador de presión. «Los clientes requerían thrusters de propulsión, pero sin la hélice» comento el equipo de Aquatic Solutions, «Entonces escuchamos las necesidades del nuestros clientes y desarrollamos una nueva gama que cubriera sus requisitos».

Un cliente contactó con maxon para un proyecto de inspección submarina. Desarrollaba un dispositivo que accionaba sensores para el análisis de la corrosión en diversos tipos de estructuras submarinas.

A partir de unas especificaciones muy detalladas, se logro una combinación de motor brushless con reductor planetario que cumple con todos los requisitos. Después les correspondió a los ingenieros de diseño introducir el conjunto en una carcasa bañada en aceite y ajustar otras modificaciones que había solicitado el cliente. El resultado fue un diseño que se envió al cliente para su aprobacióCAD actuador submarinon.

Muchas industrias se están alejando de la actuación hidráulica y acercándose a la actuación electromecánica. maxon ofrece soluciones de accionamiento rotativo y lineal para aplicaciones submarinas. Para movimiento rotativo podrían usarse motores brushless para aplicaciones de alta velocidad y bajo par o motor brushless con reductor planetario para aplicaciones de baja velocidad y alto par. Utilizando motores brushless con reductor y husillo de maxon también podemos suministrar actuadores lineales que se adapten a una gran variedad de aplicaciones de velocidad y carga. Aplicaciones como pinzas, accionamiento de aletas, manipuladores y propulsión.

Actuador submarino maxonmaxon tiene una gran experiencia en motores dc y brushless para los entornos más inhóspitos, ya sea en el mar, en el aire, bajo tierra o en Marte. Estos ambientes extremos ofrecen una gran experiencia en una variedad de situaciones como golpes y vibraciones, vacío y ambientes de alta y baja temperatura. maxon invierte en equipos de prueba con los que validar los productos en estas condiciones. Para nuestros clientes es fundamental que maxon continúe como proveedor de confianza y ofrezca productos de alta calidad que funcionen donde nuestros clientes los necesiten.

Motor brushless AGV

Los 5 puntos clave cuando se motoriza un AGV

Sus AGVs no pueden fallar, por lo que la elección de la motorización es crucial. Estos son los 5 puntos clave a tener en cuenta cuando se motoriza un AGV.

Motor brushless AGV

1.    Elegir una motorización compacta cuando sea posible

Reducir el tamaño al máximo es un factor importante en los almacenes. Los compradores a través comercio electrónico son cada vez más exigentes, y la entrega en 24 horas se está convirtiendo en la norma. Tal y como están las cosas, los almacenes ya no pueden permitirse estar lejos de las principales zonas de entrega. Pero, el precio por m2 en las afueras de una ciudad no es el mismo que en medio del campo, por lo que las empresas de logística están optando por soluciones de almacenamiento en altura. Esto significa que necesitan robots ergonómicos que se muevan verticalmente y alcancen grandes alturas. Sin embargo, es difícil, si no imposible, tener un AGV compacto si el motor es grande, por lo que es esencial elegir una motorización compacta. Los motores también deben poder caber en espacios reducidos, ya que a veces se integran en las carretillas ya existentes. Un tamaño reducido es muy importante en las aplicaciones de logística.

Motor brushless compacto IDX

Aunque el motor IDX tiene un diámetro de sólo 56 mm, su rendimiento es equivalente al de un motor 25% más grande. Por lo tanto, la motorización IDX combina el rendimiento y un reducido tamaño.

 

2.    Centrarse en la facilidad de uso

Esencialmente, los robots fueron diseñados para ayudar a los humanos, y la motorización de su AGV no es una excepción. Los accionamientos compactos IDX de maxon tienen todas las opciones de conectividad posibles y son ajustables a sus necesidades. Cuando los conectas, funcionan inmediatamente, porque se entregan preprogramados. Una verdadera solución plug-and-play.

Cuando usted hace un pedido de un motor IDX, define todos los parámetros que necesita a través de nuestro configurador online. Cómo se comunica el accionamiento, qué cables se necesitan, la electrónica de control elegida, la potencia del motor brushless, si quiere o no un freno, etc. Puede programar todo online en unos pocos clics. De esta manera, el motor brushless IDX se configura para usted y se entrega listo para usar.

Los motores brushless con electrónica integrada pueden ser gestionados de forma remota porque están conectados. Los buses de comunicación utilizados pueden comunicarse tanto con los sistemas EtherCAT y CANopen, como en el futuro con las redes de IoT. Por lo tanto, los robots pueden ser programados mediante un ordenador y controlados a distancia, lo que hace el mantenimiento mucho más simple. Esto significa que pueden trabajar a la vez en toda su flota de AGVs, por ejemplo, para ejecutar diagnósticos o llevar a cabo una actualización.

3.    Optar siempre por una entrega rápida

Hoy en día, la capacidad de respuesta es fundamental y se espera como estándar. maxon es muy consciente de los retos en el sector de los AGV y garantiza la entrega de su motor brushless compacto IDX en 19 días.

4.    Basar el diseño en la modularidad

No todos los AGV desempeñan el mismo trabajo. Algunos tendrán que transportar cargas de 1 tonelada o más, mientras que otros levantarán cargas de alrededor de 100 kg; algunos viajarán en línea recta, mientras que otros tendrán una función de dirección integrada y otros incluso necesitarán elevar cargas.

Los requisitos de motorización varían con la aplicación, y por eso es esencial tener una solución modular como base. Hay que estar en condiciones de elegir el tipo de motor, la potencia nominal, la electrónica, la conectividad, el tipo de comunicación, el grado de protección IP del motor y si se requiere o no un freno o un encoder.

Todos estos parámetros pueden ser fácilmente configurados online. La innovadora herramienta de configuración es única en el mercado. Le permite beneficiarse de una producción altamente organizada que puede desarrollar una solución de accionamiento que se ajuste a las necesidades del cliente en sólo 19 días.

Independientemente de cómo utilice su AGV, con las capacidades y herramientas de maxon, puede estar seguro de que tendrá la motorización adecuada.

5.    Priorizar en seguridad

Los AGV operan en áreas no sólo cercanas a los operadores y al personal, sino también a otros AGV, por lo que es necesario mantener una interacción segura entre humanos y máquinas, tomando todas las medidas de seguridad necesarias. Debido a que sus robots tienen sensores de movimiento y ópticos, pueden detectar la presencia de humanos y evitar cualquier riesgo de colisión. Este enfoque orientado a la seguridad se aplica también a la motorización. Para evitar cualquier peligro de sobrecalentamiento, por ejemplo, las motorizaciones IDX tienen dos sensores de temperatura integrados, uno dentro del motor y el otro dentro de la electrónica. Si hay un problema, el motor se asegura inmediatamente, sin esperar a que toda la carcasa se haya sobrecalentado. La mayoría de los motores en el mercado carecen de esta capacidad de respuesta porque tienen sensores sólo para la electrónica. Como saben, la motorización de su AGV es uno de sus principales desafíos técnicos. Para satisfacer sus necesidades, maxon ha diseñado un motor excepcionalmente compacto, con un rendimiento un 25% mejor que el de sus competidores, manteniéndose dentro del rango de precios esperado en su negocio.

 

Descubre más sobre los motores brushless compactos IDX de maxon.

 

Micromotor brushless con el encoder más pequeño del mercado

Nuevo micromotor brushless de 4mm de diámetro

micromotor brushless maxonLos motores brushless ECX ahora están disponibles con un diámetro de tan solo 4 milímetros y una gran potencia, el micromotor brushless  ECX Speed 4 de maxon está diseñado para el sector de la tecnología médica. Disponibles en dos longitudes alcanzan velocidades de hasta 50.000 rpm. Se pueden combinar con los reductores planetarios GPX 4 C, están disponibles en versión de 2, 3 y 4 etapas. En estos reductores planetarios, también de 4 mm de diámetro, se ha optimizado el ángulo de ataque del engranaje para lograr tiempos de funcionamiento más largos.

maxon lanza el encoder más pequeño del mercado

Encoder micro maxonEl encoder incremental ENX 4 MAG de 4 mm de diámetro amplía las posibilidades del micromotor brushless, por ejemplo, para su utilización en robots quirúrgicos donde la precisión es fundamental. MAG es la abreviatura de magnético. En estas dimensiones tan reducidas, el encoder ENX 4 MAG es toda una novedad en el mercado. Funciona con el mismo principio magnético que las versiones de mayor tamaño ENX 6 MAG y ENX 8 MAG.

Los nuevos micromotores brushless de la serie ECX de maxon pueden configurarse fácilmente online y están listos para su envío en un plazo de 11 días laborables: shop.maxongroup.es